Category Archives: Öppen information

Vi har kontakt med Västerås kommun som har anskaffat en XRF-mätare. De är villiga att ställa upp och utföra XRF-mätning av våra båtar. Detta är tänkt som en temporärlösning innan vi själva har genomgått utbildning via SBU, samt fått tillgång till SBUs XRF-mätare.

Nu undersöker vi intresset bland medlemmar att få sin båtbotten mätt för att konstatera om det finns gifter i bottenfärgen vilket då kräver att båten saneras. Kravet är att båten står på land och finns tillgänglig på varvsområdet samt är tydligt uppmärkt med namn och medlemsnummer. Båtar som står i skjul måste medlemmen vara med för att ge tillgång till båten.

Intresseanmälan görs i BAS-systemet via aktiviteten: ”Intresseanmälan XRF-mätning november 2021”.

Vi har inte fastslagit tidpunkt för detta ännu, men räknar med att mätningen kan ske under november. Vi kan inte heller mäta obegränsat antal båtar. Därför gäller principen först till kvarn. Kostnaden för medlem att få båten mätt är 500kr + administrativ kostnad.

I första hand rekommenderar vi medlemmar som har bottenmålning men inte är säkra på om färgen är otillåten eller ej ska anmäla sig. Medlemmar som vet med sig att båten är giftfri kommer klubben mäta vid senare tidpunkt tillsammans med sanerade båtar, och utfärda mätprotokoll, denna mätning kommer vara kostnadsfri för medlemmen.

Styrelsen har beslutat att skapa en särskild informationskanal på denna hemsida, rörande ESS LOVA-projekt. Sidan kommer att uppdateras efterhand som beslut tas och olika förutsättningar och möjligheter förändras. Inledningsvis är det av största vikt att samtliga båtar som idag ägs av medlemmar i ESS (och som sjösätts/tas upp av ESS) registreras i BAS, innan årsskiftet, för att kunna bli aktuella för att erhålla bidrag för en eventuell kommande sanering av giftig bottenfärg. Läs mer på sidan ”ESS om LOVA”.

Ordförandebrev augusti

Hej igen alla båtvänner

Hoppas att ni haft en bra båtsommar så här långt. När det här skrivs är det sista augusti så det finns ännu hopp om några fina båtdagar. Själv har jag haft symptom, men provet var negativt så det var ju positivt. Men, det är inte helt över ännu så sköt om er därute så kan vi se fram mot nya spännande båtäventyr. Allt kanske inte i en båt, en myskväll på övervåningen på klubbis i vinter kan väl vara något?

På Klubbholmen har det annars varit full fart i sommar, speciellt de fina dagarna med kiosken som ett bra dragplåster. Lite trångt ibland på parkeringen, men allmänt upplever man att det varit bättre än tex förra året.

Trots Coronan har det genomförts en hel del arrangemang med läger, midsommar, seglingar ESS dagar med mera. Hoppas att allt fler kan vara med framöver när restriktionerna lättar. 

Även under sommaren pågår en hel del aktiviteter utöver det vanliga underhållet för att det skall var fint  och välfungerande. Renoveringen av spolplattan närmar sig fullbordan. Vi har köpt in en av stugorna i Klubbholmen för att disponera som för egna aktiviteter.

En aktivitet vi vill att alla bidrar till är kommande funderingar vad vi vill med ESS på längre sikt. Skall vi tex bli mer av marina för betald service eller orkar vi med att vara en båtklubb där många frivilligt hjälper till med olika saker. Börja fundera så återkommer vi mer konkret med hur ni kan vara med och påverka.

I september skall vi ställa samman budget för 2022. Ni som har ideer, hör av er till den gren av verksamheten som ligger närmast. Skall man påverka på kort sikt är budgeten ett av instrumenten.

Vi kommer att öppna kansliet tisdagarna 7 september och 5 oktober mellan 18 och 20 med en styrelsemedlem på plats.

När det gäller att fullgöra arbetstid finns fortfarande möjligheter att boka vaktpass. Gör det om ni inte hunnit med alla timmar.

Höstmötet i november planerar vi att köra fysiskt om inte Coronan ställer till med nya spratt.

En stor aktivitet kommande år är vårt LOVA-projekt giftfri båtklubb. Som vi nämnt tidigare får vi ett bidrag på flera miljoner förutsatt att vi uppfyller kraven att från och med sjösättning 2026 inte längre sjösätta båtar som inte är verifierat fria från giftig/blödande bottenfärg. 

Redan nu står klart att vi kör ett bottenblästringsprojekt i slutet av oktober liknande det vi körde 2018 där ett par erfarenhetsdokument ligger på hemsidan. Anmälan sker i BAS-systemet på hemsidan. Höstens blästring ligger som en aktivitet. LOVA-stödet blir preliminärt 500 kronor per meter vattenlinjelängd (blästerfirman tar betalt per vattenlinjelängd). Maxbeloppet oberoende av längd är 8000. Då vi inte vet precis hur många båtar som behöver saneras (vi gissar på drygt hälften) kommer den preliminära ersättningen från LOVA vara lite lägre än vad vi tror att vi kommer att landa på. Skulle det visa sig att stödpengarna räcker till mer kan vi komplettera retroaktivt till de som kör redan nu i höst. Bidrag ges även till manuell sanering på egen hand förutsatt att man håller sig till de miljökrav som ställs. XRF-mätningen blir kvittot på att det gjorts på rätt sätt.

Vi skall också utbilda mättekniker som med lånade eller hyrda XRF-instrument kan mäta vad båtarna verkligen har under vattenlinjen. Dessa mätningar är grunden för att godkänna båtar för sjösättning eller tillåtelse att använda den borst-bottentvätt som är den största delen av LOVA-projektet. Om möjligt skall vi försöka köpa in den redan nästa år, annars blir det 2023. Länsstyrelsens krav är senast våren 2024. Den kommer bli huvudinstrumentet för att hålla ren och fin botten utan skumma färger.

Ett krav för vårt projekt är att vi inte inkluderar nytillkommande båtar i subventionerad borttagning av bottenfärg från och med kommande årsskifte. Av den anledningen är det viktigt att alla registrera sina båtar i BAS så att vi senast vid årsskiftet vet vilka som har rätt till bidrag. Anledningen till detta krav är att Länsstyrelsen inte vill att vi framöver samlar på oss båtar från andra kommuner som redan har fått förelägganden om bottensanering.

Det blev som vanligt mycket det här, men mycket mer finns att skriva om, men det får bli nästa gång. Till dess ha det bra och en önskan om fin avslutning på årets båtsäsong.

Sten / ordförande

Kansliet öppnar återigen för medlemsärenden första tisdagen i månaden, klocka 18:00-20:00. Den tillfälliga stängningen under pandemin upphör och första kväll med öppet på kansliet blir den 7/9.

Tack för intresset, vi ser att vi fått tillräckligt med anmälningar.

Vi söker medlemmar som vill hjälpa till med att utföra mätning av båtbottnar för att fastställa förekomsten av otillåtna ämnen i bottenfärgen på våra båtar. Denna mätning utförs med ett laserinstrument kallat XFR. Första steget är att de som kommer jobba med detta instrument kommer att få gå en kurs genom SBU, förhoppningen är att denna kurs kommer hållas under hösten. Därefter kommer mätningar av båtar ske när vi kan få tillgång till de instrument som SBU innehar. Nerlagd tid kommer räknas av från arbetsplikten.

Detta jobb är en del i  klubbens arbete att bli en giftfri klubb till år 2026.

Är du intresserad kontakta någon av följande personer:

Peter Brickner 070-763 34 02, epost: brickner.peter@gmail.com

Jan Orhaug 0736-12 63 30, epost: jan@orhaug.se

Vi vill med detta upprop undersöka om det finns förutsättningar för ett blästringsprojekt för sanering av båtbottnar redan i höst, någon av de sista veckorna i oktober. Principen först till kvarn gäller så är du intresserad anmäl dig direkt i BAS-systemet aktiviteten ”Intresseanmälan för blästring av båtbotten oktober 2021”. Vi behöver ha en indikation på intresset senast i början av september för att i steg två göra en slutlig deltagarlista.

Som vi informerat om på bla vårmötet och på hemsidan kommer ESS från och med 2026 inte att sjösätta båtar som inte kan visa att de är fria från giftiga eller blödande bottenfärger. För att åstadkomma detta har vi fått ett LOVA-projekt godkänt som ger finansiering för mätning av båtbottnars giftinnehåll (XREF-mätning), bidrag för sanering av giftiga/blödande färger samt bidrag för inköp av båtbottentvätt med roterande borstar.

Vi hinner troligen inte få tillgång till XREF mätningar i höst så det är upp till var och en som vill vara med i år att bedöma behovet för sin egen båt. LOVA-bidraget gör att en stor del av kostnaden för blästringen täcks. Principerna för LOVA-bidrag har ändrats lite sedan 2018, men i allt stort täcks uppåt 70-80% av kostnaden för blästring förutsatt att vi blir minst 10 båtar som kan hanteras rationellt.

Den interna slutrapporten ”Slutrapport för LOVA-projekt ESS Båtbottenblästring 2018” ligger på hemsidan och den som är intresserad kan där läsa hur det gick till 2018 för de 19 båtar som var med då. Där kommer även att läggas in en bildserie från ett seminarium om erfarenheter av blästringen och den efterföljande epoxibehandling vi genomförde. Seminariet hölls hösten 2019.

Sten Stabo / Ordförande och projektledare för 2018 års projekt.